“PUBLIC SQUARE” DISEÑADO POR FXFOWLE EN COLABORACIÓN CON SAM SCHWARTZ ENGINEERING GANAN EL CONCURSO DRIVERLESS FUTURE CHALLENGE
Ofrece a la Ciudad de Nueva York la posibilidad de repensar sus calles y reclamar el espacio para los peatones
(NUEVA YORK, NUEVA YORK — 13 de Julio de 2017) — En Febrero pasado, la iniciativa Blank Space se asoció con la Ciudad de Nueva York para lanzar una convocatoria para solicitar soluciones viables para el futuro de los vehículos autónomos en una de las ciudades más complejas en el mundo. El mes pasado, cuatro finalistas fueron anunciados; y esta semana, un ganador fue seleccionado.
“Public Square,” la propuesta ganadora diseñada por FXFOWLE en colaboración con Sam Schwartz Engineering, ofrece a la Ciudad de Nueva York la posibilidad de repensar sus calles y reclamar el espacio para los peatones. El proyecto fue seleccionado como ganador del concurso The Driverless Future Challenge por un jurado conformado por Comisionados de la Ciudad de Nueva York. frente a una audiencia en vivo de más de 600 asistentes en el NYU Skirball Center.
“Estamos honrados y emocionados en recibir este galardón y esperamos que este reconocimiento nos ayude a medida que avanzamos con el diseño y pruebas del proyecto Public Square.” comentó Jack Robbins de FXFOWLE. “Ha sido un concepto extremadamente colaborativo y un proceso gratificante para nuestro equipo y esperamos futuras colaboraciones con la Ciudad y otros quienes pueden aportar su creatividad y experiencia a nuestra visión.”
Public Square es un sistema plug-and-play de plazas entrelazadas unificadas, de aproximadamente 2.4×2.4 m en tamaño, con una infraestructura integrada y una amplia variedad de disposiciones, desde asientos, hasta comercios pop-up, equipo de juegos, jardines y áreas verdes. La transición a los vehículos autónomos requerirá cambios incrementales, y Public Square ofrece al espacio público ser sensible a estos cambios sobre cómo conducimos, sin embargo, cambios acelerados o lentos sucederán.
“Es importante para las ciudades preparas para el futuro su infraestructura y políticas, en lugar de esperar a que estas tecnologías redefinan la ciudad en formas que no deseamos” comentó Michael Replogle, Comisionado Adjunto de Políticas en la DOT y uno de los jueces del concurso en una entrevista con Crain’s. “Public Square ofreció un kit de herramientas versátil para que la ciudad reutilice el espacio público y destinarlo a una variedad de necesidades públicas.”
Los cuatro finalistas fueron seleccionados a partir de un grupo competitivo y diverso de propuestas de más de 20 países. Adicionalmente a ofrecer formas innovadoras para preparar a la Ciudad de Nueva York para los vehículos autónomos, las ideas finalistas fueron viables, y ya están listas para empezar a cambiar la ciudad hoy.
“El transporte autónomo impactará cada faceta de la Ciudad de Nueva York. Los cuatro finalistas han creado soluciones extraordinariamente únicas para una variedad de temas: desde crear microbuses autónomos para la MTA que resuelven el dilema de la ‘última milla’, y gestionar la utilización de aceras, hasta crear una plataforma para los negocios regionales para comercializar sus bienes en la NYC sin conducir realmente hasta ahí,” comentaron Matthew Hoffman y Francesca Giuliani, Fundadores de la iniciativa Blank Space. “Este no es el final del trabajo para estos cuatro equipos, sino más bien un principio. Juntos con nuestros socios, les ofreceremos apoyo a los cuatros finalistas para transformar sus proyectos en empresas y productos reales.”
Cada equipo recibirá acceso al espacio de trabajo e instalaciones para la fabricación de vanguardia en el New Lab, en el Astillero Naval de Brooklyn, para hacer de sus propuestas una realidad para la Ciudad de Nueva York.
“Estamos emocionados en utilizar las instalaciones del New Lab para continuar el trabajo de diseño y realizar prototipos sobre Public Square.” comentó Dan Kaplan, Socio Senior en FXFOWLE. “Estamos en pláticas con socios potenciales de capital, ingeniería y fabricación.”
El evento ‘Pitch the City’ durante la Reunión de Tecnología del mes de Julio en la Ciudad de Nueva York fue organizado en una colaboración entre Blank Space y la NY Tech Alliance.
PANEL FINAL DEL JURADO
- Meera Joshi: Presidente y Director General de la Comisión de Taxis y Limusinas NYC
- Jeff Merritt: Director de Innovación en la Oficina del Alcalde de la NYC Mayor’s office of Tech and Innovation
- Michael Replogle: Comisonado Adjunto para Políticas en el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York
- Purnima Kapur: Director Ejecutivo del Departamento de Planeación Urbana de la Ciudad de Nueva York
- Mari Kussman: Director de Innovación en el New Lab
BLANK SPACE AGRADECE A SUS SOCIOS
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Para mayores informes, por favor visitar: driverlessfuture.blankspaceproject.com | blankspaceproject.com
Photo credits: © Craig Williston / QoolFoto, © FXFOWLE, © Sam Schwartz Engineering, courtesy of © Blank Space
Video: © Blank Space NYC Vimeo Channel
Information and photos courtesy of:
Blank Space
Matthew Hoffman and Francesca Giuliani
Driverless Future Challenge
www.blankspaceproject.com
BLANK SPACE
Blank Space organiza desafíos internacionales que solicitan soluciones viables y de gran alcance para algunos de los grandes desafíos de hoy. Fundada en el año 2013 por Matthew Hoffman y Francesca Giuliani, Blank Space descubre el verdadero poder del diseño al crear nuevas oportunidades para involucrar al público. Matthew es arquitecto quien cree firmemente que la arquitectura puede ser más interesante, más divertida y más social. Francesca es periodista quien cree firmemente que la comunicación es omnipresente, y que la buena comunicación ayuda a las grandes ideas a cambiar al mundo. A los fundadores les gustaría pensar de Blank Space como una oficina para la reflexión, para desafiar a las mentes creativas a repensar su papel en la sociedad al hablar sobre cuestiones con las que todos pueden relacionarse, en un lenguaje comprensible para todos www.blankspaceproject.com.
