UNStudio diseña el teleférico de IJbaan en Amsterdam

UNStudio diseña el teleférico de IJbaan en Amsterdam

La conexión de transporte público rápido, verde y a prueba del futuro 

UNStudio ha completado los diseños del IJbaan: el futuro teleférico de Amsterdam, encargado por la Fundación IJbaan (Stichting IJbaan). El IJbaan es una iniciativa popular de los ciudadanos de “Amsterdammer”, una campaña de crowdfunding liderada por Bas Dekker y Willem Wessels, que comenzó en 2015 y ahora cuenta con el apoyo de la Municipalidad de Ámsterdam. Su objetivo es crear una nueva conexión en todo el IJ para el 750 aniversario de Amsterdam en 2025.

La línea del teleférico de un kilómetro y medio es una conexión de transporte público limpio y rápido entre dos zonas residenciales en crecimiento: Amsterdam-West y Amsterdam-Noord / NDSM. El diseño consiste en tres pilones esbeltos y dos estaciones: NDSM Marina en North Bank y Minervahaven en South. El teleférico está diseñado de forma flexible, por lo que en el futuro la ruta se puede ampliar para incluir una tercera estación, creando una conexión con Hemknoop, Sloterdijk Station o incluso Westergasfabriek y Westerpark, dependiendo del crecimiento y la necesidad.

Movilidad única
El recorrido del teleférico abarca un kilómetro y medio, y tomará 4.6 minutos para completar la totalidad de un viaje a una velocidad promedio de 21.6 kilómetros por hora. Las cabinas de pasajeros tienen una capacidad de 32 a 37 pasajeros, con cabinas de bicicletas adicionales con espacio para 4 a 6 bicicletas.
“Un teleférico es un sistema de transporte público extremadamente sostenible. Es una forma de viajar muy rápida y verde, que es atractiva para ciclistas, pasajeros, estudiantes, residentes y visitantes. En Amsterdam se ve una necesidad creciente de conexiones en todo el IJ, con el nuevo metro y puentes. La ciudad está creciendo enormemente y un ‘puente aéreo’ de este tipo contribuye al desarrollo de toda la región. El transporte aéreo también alivia la creciente presión sobre el tráfico y la red de transporte existente a nivel del suelo y no sólo es eficiente sino también divertido. Las personas van a ver y experimentar su ciudad de una manera completamente nueva “. Ben van Berkel

Mástiles Esculturales
Para permitir que barcos grandes pasen a lo largo del canal IJ, las torres varían en altura, alcanzando 46 metros a 105 metros a cada lado del agua, y hasta 136 metros en el medio. Sin embargo, las torres están en plena sintonía con los requisitos del patrimonio mundial de la UNESCO de la capital holandesa. Mientras enriquecen el horizonte de Amsterdam, los mástiles no son visibles desde el famoso anillo de canales en el centro de la ciudad de Amsterdam.
Las tres esbeltas torres del teleférico permitirán que la densa área urbana de Amsterdam se expanda, respetando el pasado de la ciudad. La forma de las torres en sí mismas hace referencia directa al robusto pasado industrial de puertos y grúas de barcos de Amsterdam. Su forma escultórica vadeando el agua se esfuerza por equilibrar el juego con la elegancia.

Centros sociales                                                                                                                                                                                          Las estaciones del teleférico no solo están diseñadas como centros de transporte para que peatones, ciclistas y flujos de transporte público se unan, sino también como una designación en sí mismos. La Minervastation está pensada como un nuevo lugar de reunión para el creciente vecindario occidental, creando una vibrante plaza urbana en el agua con restaurantes y bares. La estación de NDSM Marine en la orilla opuesta ofrece un centro de transporte para el floreciente punto de acceso cultural en el norte, con una parada de autobús, estacionamiento para bicicletas y mirador.

El teleférico, como forma de transporte, se ajusta a la misión de UNStudio de desarrollar conceptos de arquitectura y diseño urbano que sean a prueba de futuro, haciendo que el entorno de vida sea más saludable. La vía también se relaciona con la ambición de Amsterdam de ser el ejemplo europeo de innovación urbana, con un sistema de transporte público sostenible y “totalmente eléctrico” que está óptimamente vinculado a las modalidades de transporte público existentes.

“Se espera que esta conexión rápida y frecuente entre el oeste y el norte no tenga un tráfico regular, pero también tendrá un efecto positivo en el tráfico de bicicletas, ya que conecta las redes existentes en ambos lados del IJ. El teleférico ofrece una arquitectura interesante además de la ciudad y la vista del puerto, lo que contribuye a la difusión del turismo en la ciudad” Bas Dekker, fundador de la Fundación IJbaan.

Créditos:

Proyecto: IJbaan, Amsterdam
Ubicación: Amsterdam Países Bajos
Estado: diseño
Arquitecto: UNStudio, Ben van Berkel junto con Arjan Dingsté, Jaap-Willem Kleijwegt y Milou van Min, Juergen Heinzel, Dana Behrman, Bruno Peris, Pedro Silva Costa
Consejero: Arcadis
Cliente: Stichting IJbaan
Visuales: Plompmozes

Para mayores informes: www.unstudio.com

Visuales: © Plompmozes

Información y visuales cortesía de:

UNStudio Amsterdam
UNStudio, fue fundado en el año de 1988 por Ben van Berkel y Caroline Bos, es un estudio internacional de diseño especializado en arquitectura, arquitectura interior, diseño de productos, desarrollo urbano y proyectos de infraestructura. El nombre, UNStudio, significa United Network Studio, que se refiere a la naturaleza de colaboración de la práctica. En el año 2009 fue fundado UNStudio Asia, con su primera oficina localizada en la ciudad de Shanghai, China. UNStudio Shanghai es una sucursal total de UNStudio y está intrincadamente conectada a UNStudio Amsterdam. Sirviendo inicialmente para facilitar el proceso de diseño del proyecto Raffles City in Hangzhou, UNStudio Shanghai se ha expandido a una oficina de servicios de diseño completa con un equipo multinacional completo de arquitectos especializados. En el año 2014 UNStudio abrió su tercera oficina en la ciudad de Hong Kong www.unstudio.com.